導語：道路和游步道是一個旅游景區(qū)最不能缺少卻又最容易被忽視的要素，所有游客通達的地方，都由各式各樣的道路進行聯(lián)系。只要不是纜車、坐船或者空中項目，游客幾乎所有時間都在路上，通過景區(qū)道路和游步道設計，完全可以讓一段旅程發(fā)生神奇的改變。

會唱歌的公路

據(jù)說會唱歌的馬路構想源自丹麥，原本只是為了防止開車打瞌睡的一種道路鋪設技術，但因為輪胎和凹凸不平的路面摩擦，可以發(fā)出高低不同的音階，經(jīng)過調(diào)整路面凹槽寬度或深度后，居然讓道路發(fā)出樂聲。

音樂公路在日本各地成為觀光宣傳的工具而廣獲運用。日本北海道在2004年開發(fā)這項道路鋪設技術，并在北海道開發(fā)了全世界第一條會唱歌的道路，迄今已在全國14個縣30多個路段鋪設。美國加州的蘭卡斯特（Lancaster）也鋪設了一條音樂馬路。

 

 

 

彩色路面

彩色鋪裝的好處不僅顏色鮮亮活潑，而且可以通過顏色傳遞很多信息。彩色路面可以有效美化空間環(huán)境，其強烈的視覺效果可以讓人們產(chǎn)生獨特的激情感受，給人們留下深刻印象，滿足人們對美感的深層次心理需求，它可以營造溫馨宜人的氣氛，使空間更具人情味與情趣，吸引人們駐足欣賞。

 

 

 

鵝卵石藝術鋪裝

鵝卵石是最常見的就地取材原料，簡單的鵝卵石被工匠們的巧手搭配出美觀耐用的路面效果。

 

 

環(huán)保實用的透水磚

透水磚起源于荷蘭，在荷蘭人圍海造城的過程中，發(fā)現(xiàn)排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降，為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設在街道路面上，并使磚與磚之間預留了2毫米的縫隙。這樣下雨時雨水會從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。

透水磚是采用礦渣廢料、廢陶瓷為原料，經(jīng)兩次成型，高溫燒成，是綠色環(huán)保產(chǎn)品，同時具有保持地面的透水性、保濕性，防滑、高強度、抗寒、耐風化、降噪、吸音等特點，被眾多城市和景區(qū)普遍采用。

 

經(jīng)典木棧道

木棧道是當下景區(qū)和公園非常流行和百搭的鋪裝方式，木棧道是看上去最生態(tài)的道路形式，但因木質(zhì)的耐久性，普遍壽命有限，目前也出現(xiàn)了很多仿木材質(zhì)的聚合材料，但造價也不低。

建議木棧道的使用應當適度且搭配出現(xiàn)，大規(guī)模整齊劃一的木棧道不僅建造維護成本偏高，而且不易突出木棧道“點睛”式的風格特點。

 

 

石材鋪裝

古鎮(zhèn)的青石板是石材鋪裝的標志性應用。

 

 

 

碎石鋪裝

我們始終認為碎石鋪裝是非城市區(qū)域最應該廣泛使用的路面鋪裝形式。

 

 

木石混搭鋪裝

兩種最質(zhì)樸的材質(zhì)可以碰撞出無數(shù)種可能。

 

最后說明一點，走適合自己的發(fā)展道路才是硬道理。

 

最后說明一點，走適合自己的發(fā)展道路才是硬道理。