8月6日下午，黃茅海跨海通道工程勘察設計合同在廣州簽約，標志著《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后的第一項跨海通道工程已進入了勘察設計階段，為項目2020年開工建設奠定基礎。

黃茅海跨海通道項目是廣東省重大基礎設施建設項目，由廣東省交通集團所屬廣東省公路建設有限公司負責承建。項目建成后可完善省高速公路網布局，充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能作用，推進粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通，并進一步強化珠海橫琴自貿區(qū)、高欄港和江門大廣海灣經濟區(qū)的聯(lián)動發(fā)展，加快構建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局。

項目起點位于珠海市高欄港區(qū)，東接珠海鶴高高速公路，向西跨越黃茅海水域，終點位于臺山市斗山鎮(zhèn)，對接新臺高速并與西部沿海高速公路相交。項目路線全長30公里，跨海段長度14公里，斜拉橋2座，隧道2座、互通4座，采用雙向六車道高速公用技術標準，總投資約138.4億元。

黃茅海跨海通道工程勘察設計合同由廣東省公路建設有限公司與中交公路規(guī)劃設計院有限公司、廣東省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司、北京交科公路勘察設計研究院有限公司簽訂。

工程勘察設計是項目前期的關鍵環(huán)節(jié)，決定工程品質。工程勘察在于查明項目地形地貌、地層土壤巖性、地質構造、水文條件等自然條件，為項目選址、設計和施工提供依據。工程設計須匯集標準、規(guī)模、勘察等建設條件下綜合比選深入研究，為后續(xù)建設質量耐久，安全可靠，經濟環(huán)保，傳承百年的高品質交通基礎設施夯實根基。

本次工程勘察設計合同簽訂，是數(shù)十項前期工作協(xié)同推進的階段性成果之一。據介紹，黃茅海跨海通道項目力爭在2019年年底完成工可批復、2020年上半年開工建設，打造百年平安品質工程。