在近日舉行的國新辦“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬透露，今年將編制并且實施《加快建設交通強國五年行動計劃（2023—2027年）》，同時抓緊推進國家綜合立體交通網的建設，努力擴大有效投資，并推進交通運輸結構調整優化和清潔低碳轉型。

     據介紹，2018年至2022年這五年時間，我國交通運輸系統一共完成固定資產投資超過17萬億元，建成了全球最大的高速鐵路網、全球最大的高速公路網和世界級的港口群。

      “下一步，我們將制定實施《加快建設交通強國五年行動計劃（2023—2027年）》，重點要抓10個方面的工作。”李小鵬介紹，其中包括，加強現代化基礎設施建設，優化布局、優化結構、優化功能，做好系統集成；服務好鄉村振興和區域協調發展，推動城鄉交通運輸一體化發展；深化交通科技創新驅動，推動數字化、智能化和網聯化；提升交通運輸的開放合作水平，加強互聯互通，推動全球交通合作，推動“一帶一路”高質量發展。

    擴大交通投資是保民生促發展的重要舉措，也是促投資穩增長的有效抓手。李小鵬表示，去年一年，全國交通運輸固定資產投資完成了3.8萬億元，同比增長6%。

交通運輸部副部長徐成光表示，今年交通運輸部將積極擴大交通有效投資，為推動經濟運行整體好轉提供有力支撐。“一是繼續以聯網、補網、強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設。二是強化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。三是加大項目前期工作和項目儲備力度，持續為擴大交通有效投資打好扎實的基礎。”

    此外，發布會上還介紹了“四好農村路”建設取得的成效：2022年完成固定資產投資4733億元，同比增長15.6%，新建改建農村公路超過18萬公里，改造農村危橋10589座，完成農村公路安全生命防護工程13.5萬公里。

    李小鵬表示，下一步，將深入實施新一輪農村公路建設改造，通過骨干路網提升工程、基礎路網延伸完善工程、安全保障能力提升工程、產業融合發展工程、服務水平提升工程等加快完善便捷高效、普惠公平的農村公路路網體系；以更大力度推廣以工代賑，加大農村公路相關就業崗位開發力度；加強農村公路管理養護，提高專業化、機械化、規模化水平，推進數字化、信息化管理。