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重慶28座城市跨江大橋中24座已完成橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)建設

新聞時間:2024-07-19 文章來源:網(wǎng)絡 文章作者:admin

7月10日上午9點,重慶市市政設施中心工作人員目不轉睛地盯著大屏幕——嘉陵江首輪洪峰過境中心城區(qū),高家花園大橋全景圖像出現(xiàn)在屏幕中央,一側是大橋應力、溫度、位移等數(shù)據(jù),跨江大橋結構運營狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)忙碌地更新著各項數(shù)據(jù)……這一幕,已在市市政設施中心預演過數(shù)次。上午11點,洪峰平穩(wěn)順利過境,市市政設施中心大橋維護一處相關負責人長舒了一口氣。

重慶是我國轄區(qū)面積和人口規(guī)模最大的城市,各級各部門正積極探索超大城市現(xiàn)代化治理新路子,加快智慧城市建設步伐,讓城市治理更智能、更高效、更精準。

今年,重慶市以“中心城區(qū)跨江大橋重大突發(fā)事件綜合應對”為切入點,研究繪制了多跨協(xié)同流程圖,梳理各部門所涉及的業(yè)務事項、多跨事件、場景應用,目的就是一旦出現(xiàn)重大突發(fā)事件,能夠第一時間及時反應、協(xié)同處置。

傳感器實時掌握大橋狀況

高家花園大橋、寸灘長江大橋、大佛寺長江大橋……車水馬龍的一座座跨江大橋是重慶獨特的風景。每天通行的車輛絡繹不絕,大車流量對橋梁健康有無影響?跨江大橋結構運營狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)實時“體檢”,將隱患消除在萌芽狀態(tài)。

“橋梁上裝有近百個傳感器,一旦傳感器采集數(shù)據(jù)超出預設值,系統(tǒng)就會發(fā)出預警。”相關負責人介紹,安裝在橋體各部位的傳感器是系統(tǒng)超強算力的基礎,光一座跨江大橋一天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量就超過10萬條。這些數(shù)據(jù)匯聚到系統(tǒng)后,形成一張張猶如“心電圖”的分析圖,直觀展現(xiàn)橋梁健康狀況。“通過對這些海量數(shù)據(jù)的挖掘與分析,不僅能掌握實時的狀況,也能預測橋梁長期運行趨勢,預測橋梁部件的壽命。”相關負責人說,他們曾經(jīng)做過實驗,通過采集到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)大佛寺長江大橋和馬桑溪長江大橋索力不足時,相關工作人員取下大橋斜拉索進行疲勞試驗。“通過實驗,預計斜拉索剩余壽命只剩4年,以此作為全橋換索的依據(jù)。”

截至2023年年底,中心城區(qū)28座城市跨江大橋中24座已完成橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)建設,全市城市橋隧設施智慧監(jiān)管覆蓋率達70%。接入三級治理中心后,市市政設施中心進一步優(yōu)化算法,完善橋梁“醫(yī)生”的診斷場景。

機器人上天入地全景監(jiān)測

近日,檢測機器人“攀登者號”成功在寸灘長江大橋主纜爬行登頂,智能監(jiān)測橋梁的拉索、吊索等部件。“機器人巡測是對傳感器的有效補充,有時候可以幫我們發(fā)現(xiàn)監(jiān)測的盲區(qū)。”相關負責人介紹。

“攀登者號”機器人爬行姿勢憨態(tài)可掬,以橋梁附屬設施中的扶手繩作為攀爬載體,兩組抱靴交替開合,蠕動向橋頂索塔前進。“機器人具備變軌功能,抱靴間距可橫向調整,更好地適應不同環(huán)境;通過仿生蠕動技術,兩組抱靴交替開合,運行過程中始終有兩組抱靴處于抱緊扶手繩的狀態(tài),確保不墜落。”研發(fā)工作人員說。

除了能“上天”,機器人還可以“下地”,工作人員難以抵達的地方,對機器人而言都不算難事。

日前,九龍坡區(qū)華巖隧道內(nèi),隧道壁的上方掛有軌道,機器人沿著軌道來回巡視,通過激光雷達、紅外熱像儀等技術詳細檢測隧道的掉塊、裂縫、漏水等常見問題。“這是側壁軌道式結構監(jiān)測機器人,整體采用導軌運行,導軌根據(jù)隧道的斷面結構情況,架設在襯砌拱腰位置。”據(jù)相關負責人介紹,機器人巡檢時,對沿途隧道襯砌進行掃描成像,發(fā)現(xiàn)異常情況可及時預警。

此外,重慶還有公廁保潔機器人、無人駕駛清潔車、無人駕駛草坪修剪車等智慧市政設施,為城市“美容”的同時也為全市三級數(shù)字化城市運行和治理中心提供數(shù)據(jù),幫助管理者更加準確地掌握市容、綠化的實際情況。

24小時監(jiān)測化糞池危險氣體濃度

在北碚區(qū)數(shù)字化城市運行和治理中心,工作人員輕點鼠標,大屏幕顯示了北碚區(qū)所有化糞池點位的實時狀況。大屏幕上閃爍著大片藍色的光點,也有少量黃色和紅色光點。據(jù)相關負責人介紹,化糞池監(jiān)管應用對全區(qū)2400多座化糞池進行建檔,對每一座化糞池賦予了唯一的身份標識,同時將化糞池所在區(qū)域按人流量、使用頻次等綜合情況劃分為重點、次重點、一般三類區(qū)域,在屏幕上分別用紅、黃、藍三種不同顏色進行標識。

據(jù)了解,不同登記區(qū)域的化糞池巡檢頻次及管控措施不同,紅色、黃色(重點、次重點)區(qū)域安裝固定點位監(jiān)測設備,24小時監(jiān)測甲烷、硫化氫、氨氣、一氧化碳等危險氣體濃度;同時,網(wǎng)格員手持便攜式氣體監(jiān)測儀對化糞池進行定期巡查并采集氣體濃度等數(shù)據(jù)。在北碚區(qū)嘉陵風情步行街,一個外形酷似“大白”的化糞池固定點位監(jiān)測設備正在工作。“該設備通過傳感器連接地下的化糞池,并與后端的化糞池監(jiān)管應用進行了聯(lián)網(wǎng),實時監(jiān)測危險氣體濃度。”工作人員介紹說,當氣體濃度即將達到閾值時,風機進行氣體抽排,稀釋有害氣體濃度;當出現(xiàn)化糞池滿溢等需要人工處置的情況時,則通過三級治理中心將工單分派至責任單位。


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