2017-03-16 建筑群體結合岸線布局

1)濱水岸線的利用 由于自然形態或歷史遺留等原因，濱水岸線通常都有一些局部形態的變化。這些變化導致了岸線形成凸出的岸線和凹入的岸線。因地制宜地結合特殊的濱水岸線形式進行建筑群體的布局，一方面可以減少由于變更岸線所帶來的土方運作，另一方面也有...

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2017-03-16 城市設計的橋和岸

岸在此處指代濱水空間的綠地和廣場，是城市濱水空間公共活動的主要載體。和城市腹地的開放空間相比，濱水區的綠地沿水岸形態呈帶狀布局，易與水體建立互動關系以及生態價值高的特別之處。而廣場的設置則著重體現水域的開敞性，有些甚至將水體引入成為廣場的重...

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2017-03-16 堤是阻隔城市親水的要素

很多城市為達到安全排洪的要求而筑堤，卻阻隔了人與水的親近，切斷水域環境生命的衍生。因此，研究堤岸與水的關系，要以安全性為前提，營造親水、多樣且生態的水岸環境。 1．防洪型堤壩 在堤壩的設計中，首先應滿足防災的要求，規劃前要充分調查洪水周期、...

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2017-03-15 水是城市濱水空間的主體

水是濱水空間最重要的自然要素，發現或者創造出適合本地區的濱水空間的形式，使水域特色和魅力得以保持和增強，是進行城市濱水空間規劃設計的根本。因此，在進行城市濱水空間設計時，首先要了解水體及其周圍環境的潛在因素，在適宜的場所、以恰當的表現形式，...

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2017-03-15 城市濱水空間的設計理念

城市濱水區在地理環境上占有得天獨厚的優勢，濱水區的規劃設計要素包括濱水區自然環境、建筑風格和節點空間等。必須將景觀形象、區域規劃、道路交通、環境綠化、夜間景觀、商業環境以及水系的保護很好地融會貫通在一起。城市濱水區景觀設計涉及水利工程、城市...

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2017-03-15 城市濱水空間的設計原則

城市濱水地區規劃設計內容是對城市濱水地區的功能、空間、景觀、綠化、環境和交通等各方面所進行的綜合設計，是城市建設、景觀塑造重要的組成部分，是城市規劃設計的重點和亮點。 1．整體性原則一創造系統的城市空間 濱水地區是城市整體開放空間的一個有機...

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2017-03-15 城市設計的原則

以人為本的原則人性化的設計 城市濱水區應師法自然，并突出人與自然和諧共處的理念，人是一切設計的核心，使濱水區的人居環境高度和諧和人性化，這是城市濱水空間設計最基本的理論。規劃設計的理論、技術和方法必須服務于人類社會生活的最基本的需求，解決人...

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2017-03-14 濱水城市的社會環境特征

1.人文歷史環境 城市的人文歷史環境在很大程度上表現在現存的文物古跡中，這也是城市發展過程中最直接和最重要的歷史見證。城市濱水區保留的文物古跡（古炮臺、古代水城門）、場所（漁村、漁港）、文化遺址（城堡廢墟）、歷史性建筑物（海關、教堂、銀行、...

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2017-03-14 步行商業街（區）設計案例分析

上海南京東路是上海乃至全國最繁華的商業街，素有中華商業第一街的美譽，影響遍及海內外，成為上海的城市標志之一。 1)歷史沿革 南京路已有100多年的歷史，1851年英國殖民者從外灘到河南路拋球場辟筑一條小路，取名花園弄（即派克弄），即是南京路...

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2017-03-14 城市濱水空間的分類與景觀特征

城市濱水空間的分類 城市濱水空間可有如下分類。(1)按瀕臨水體性質，可分為河濱、湖濱、江濱、海濱等。(2)按所處地形，可分為平原型濱水空間和山地型濱水空間。(3)按主要功能分類。美國學者安，布瑞和蒂克.瑞克比根據用地性質的不同，將城市濱水區...

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2017-03-14 城市濱水空間設計

城市的發展與水有著密切的聯系，古代城市大都傍山筑城，逐水而遷。江河湖泊孕育了許多城市，城市由水而生，因水而興衰的例子也很多。利用特有的自然景觀和廣闊的水面空問，創造供人們聚集、游憩的優美空間環境是都市人們一直以來的追求，濱水公共空間的設計也...

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2017-03-13 步行商業街的特點與分類

步行商業街的特點 1)安全性和步行化 安全性是指人們通行活動的安全。步行商業街以步行交通為主要交通方式，保證人們步行的權利，為人們提供安全的、不受機動車和噪聲影響的活動區域。 2)便捷性和可達性 便捷性指步行商業街為人們交通、購物和娛樂等多...

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2017-03-13 現代步行商業街設計的基本要求

1．滿足不同使用者的基本需求 步行街對于城市的意義首先是生活，然后才是交通。因而設計者應研究步行街中人的多層次行為需求和活動規律，滿足使用者可坐、可達、可觀、可樂、可談、可逛的生理和心理需求，進而在空間設計中確定行為的領域，提供相適應的場所...

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2017-03-13 現代步行商業街設計的空間尺度、形式與商店布置

1．空間尺度 1)步行商業街的長度 步行商業街的適宜長度與人的步行距離和步行時間密切相關，并受到人們的生活習慣、街道環境條件、環境的吸引力、街區設施和氣候條件等的影響。街道過長容易使人產生單調和疲勞感；過短則影響經濟效益，不易形成商業規模經...

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2017-03-13 現代步行商業街設計的空間形式

現代城市步行街的概念最早出現在歐洲。位于德國西部埃森市的林貝克大街(Limbecker-Street)被視為現代步行街的雛形，該街于1930年建設成為林陰大道，并獲得了商業上的成功。在我國，現代步行商業街興起于20世紀80年代，90年代達到...

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